Under8.de Racetaxi Porsche 911 GT3 Cup dominiert die Porsche Carrera Cup Klasse

Dritter Triumpf in der Porsche Cayman GT4 Trophy für “Max” und “Jens”

Mit sieben Klassensiegen in die Sommerpause der VLN

Der letzte Lauf der VLN Langstreckenmeisterschaft vor der 6-Wochen Pause ist Geschichte. Bis auf den unglücklichen Ausfall des J2 Racing Porsche  blickt das Team auf sehr zufriedenstellende Rennergebnisse! Neben dem Racing ist das Under8-Racetaxi im Rahmen des VLN Freitagstrainings und das GetSpeed TV mit exklusivem „Insider-Wissen“ ebenfalls ein voller Erfolg.

#2 GIGASPEED Porsche 911 GT3 R

Steve Jans, Marek Böckmann und Christopher Gerhard starteten am vergangenen Wochenende in der SP9 Premium Klasse in den 4. VLN Lauf. Am Freitag bekam das Team von DUNLOP einen neuen Reifen geliefert, den das Entwicklungsteam von DUNLOP bereits seit dem 24h Rennen fahren durfte. Das Freitagstraining wurde demzufolge für die notwendige Setup-Veränderung, die einzige Option sich auf das Rennen vorzubereiten, genutzt. Zusätzlich wurde dem GetSpeed Team ein KW Competition 4A Dämpfer-System neuster Technologie vom Fahrwerkspartner KW geliefert. Wohlwissend, dass das kein einfaches Unterfangen sein wird eine derart große Veränderung in der Kürze der Zeit am Fahrzeug umzusetzen und das richtige Setup zu finden, entschied das Team dennoch diesen Schritt zu gehen. Das sich dies als richtig erwies, bestätigte das Qualifikationstraining am Samstagmorgen. P4 in der Klasse und P9 Gesamt war vorerst zumindest kein Rückschritt. Adam Osieka resümiert diese Entscheidung: „Wir wussten, dass wir in den dafür lediglich zur Verfügung stehenden zwei Stunden nicht die notwendige Zeit haben ein optimales Setup herauszufahren, dennoch müssen wir jede Option auf der Nordschleife fahren zu können nutzen, da es für GT3-Fahrzeuge sehr wenig Testmöglichkeiten gibt. Da es uns im Qualifying direkt gelang, bereits um eine Sekunde mit der Zeit von 08.04 Minuten unsere Bestmarke zu unterbieten, zeigt das Potenzial des neuen Reifens und Fahrwerks. Hier sind dennoch leider noch Tests notwendig. Das anschließende Rennen verlief dann wiederum alles andere als erhofft. Zwei Kollisionen über die 4-Stunden Distanz verteilt kosteten das Team ebenfalls Zeit und  wertvolle Positionen. Am Ende reichte es mit einem lädierten Fahrzeug leider nur für Platz 4 in der SP9 Premium Klasse und Position 9 Gesamt.

Für das GIGASPEED Team GetSpeed Performance ist es die erste Saison mit dem Porsche 911 GT3 R und das erste Mal in der SP9 Premium Klasse. Mit zwei eingefahrenen Klassensiegen positionieren sie sich in der Klassentabelle auf Rang Zwei. Nach der Sommerpause liegen vor dem Fahrertrio noch fünf weitere Langstreckenrennen um sich an die Spitze der SP9 Premium Klasse zu kämpfen.

#106 Under8.de Racetaxi Porsche 911 GT3 Cup

Der erstmals eingesetzte Under8.de Racetaxi Porsche triumphierte bereits in seinem ersten VLN-Rennen. Philip Hamprecht, Manuel Lauck und Fabian Schiller positionierten sich zwar im Qualifying auf dem 2. Platz der Porsche Carrera Cup Klasse, übernahmen aber direkt nach Start die Führung des Feldes. Ein souveräner Start-Ziel-Sieg ist das phänomenale Ergebnis. Lediglich ein Führungswechsel und der Verlust eines Vorsprungs von über einer Minute, aufgrund einer undurchsichtigen Doppelgelb-/ Code-60 Phase zum Rennende auf der Döttinger Höhe, sorgte beim Team noch einmal für Spannung. „Ich wusste, dass wir nichts zu befürchten haben, auch wenn ich überrascht war, dass unser Vorsprung von über einer Minute plötzlich weg war. Die Performance unseres Autos und die unserer Fahrer war heute dermaßen überlegen, dass es nur eine Frage der Zeit war, bis Fabian Schiller mit seinen überragenden Fähigkeiten  den unterlegenen Konkurrenten ohne Zweifel wieder hinter sich lässt,“ so Teamchef und CarChief Adam Osieka. Der Under8.de Porsche überquerte die Ziellinie mit einem Klassensieg in der Cup2-Klasse und auf Gesamtposition 10.

Neben dem Klassensieg in der Porsche Carrera Cup Klasse gehen die Punkte für die schnellste Rennrunde in der Klasse ebenfalls an das Team der Startnummer #106. Somit sind zwei Klassensiege plus die schnellste Rennrunde das vorzeitige Ergebnis für das GetSpeed Team in der Porsche Carrera Cup Klasse vor der VLN-Sommerpause.

#940 kwmobile Porsche Cayman GT4 Clubsport

„Max“ und „Jens“ sind bereits mit dem Qualifying sehr zufrieden gewesen. Mit Platz 3 sicherten sie sich eine optimale Ausgangssituation für das Rennen. Für den Start übernahm „Max“ und die anschließenden Fahrerwechsel absolvierten sie wieder in der Reihenfolge „Jens“, „Max“, „Jens“. Schon Ende der zweiten Runde arbeitete „Max“ sich auf Position 2 in der Klasse der Porsche Cayman GT4 Trophy vor, mit einem Vorsprung von knapp 24 Sekunden. Ab der sechsten Runde war der Schlüssel zum Erfolg bereits gelegt und sie übernahmen die Führung in der Klasse, die sie souverän bis zum Zieleinlauf kontrollierten. Mit einem sicheren Vorsprung überquerten sie die Ziellinie und fahren somit den erneuten Klassensieg ein.

2018 ist die bisher erfolgreichste Saison für das Fahrer-Duo „Max“ und „Jens“. In bisher vier Rennen der Langstreckenmeisterschaft erzielen sie drei Klassensiege. Lediglich bei VLN 2 verbüßen sie einen Reifenplatzer der zum vorzeiten Rennaus führte. Vor der Sommerpause positionieren sie sich in der Cup 3-Klasse auf dem 2. Gesamtplatz und in der Porsche Cayman GT4 Trophy auf Platz 3.

#459 Porsche Cayman V5

Die Premiere für unsere Permit-Newcomer Carrie Schreiner und Marvin Dienst brachte einige Herausforderungen mit sich, dennoch kann sich das Ergebnis sehen lassen. Mit Platz 4 in der V5-Klasse positionieren sie sich unter den 75% der Klasse. Neben insgesamt gefahrenen 18 Rennrunden in zwei VLN Läufen ist dies die Voraussetzung für die Nordschleifen-Permit. Die beiden Renn-Routiniers sind üblicherweise in der GT3 -Szene erfolgreich unterwegs und bestreiten mit GetSpeed ihre ersten Schritte in der Langstreckenmeisterschaft auf der Nürburgring Nordschleife.

#101 J2 Racing Porsche 911 GT3 Cup

Leider musste das Team rund um den J2 Racing Porsche bereits zum Ende des ersten Stints das verfrühte Rennaus bekannt geben. Nach einer Kollision mit der Startnummer #2, erlitt der Porsche einen Kühlerschaden und konnte das Rennen nicht mehr weiterführen. Für John Shoffner, Janine Hill und Arno Klasen ein enttäuschendes Ende nach einem vielversprechenden Start in der Porsche Carrera Cup Klasse und dem Klassensieg bei VLN 3. „John hatte in seinem Stint kurz vor dem Boxenstop leider eine Berührung. Der äußere Schaden ist zwar nicht so groß, allerdings ist der Kühler beschädigt, sodass wir nicht weiter fahren konnten. Natürlich sind wir nun alle etwas geknickt, aber solche Dinge passieren im Motorsport. Jetzt konzentrieren wir uns auf die Vorbereitung für das nächste Rennen in sechs Wochen, denn dann steht der 6-Stunden VLN Lauf bevor.“, so Fahrerin Janine Hill.

In die Sommerpause der VLN begibt sich das J2-Racing Trio auf dem 3. Gesamtplatz in der Porsche Carrera Cup Klasse. Bis es in sechs Wochen mit der Langstreckenmeisterschaft weiter geht, fokussiert sich das Fahrerteam gemeinsam mit Adam Osieka auf weitere Testtage mit intensiven Coaching-Phasen.

Under8 Racetaxi

Die komplette VLN Saison über startet das Under8-Racetaxi ebenfalls im Freitagstraining der VLN. Inmitten der Rennboliden des Starterfeldes bestritten unsere Kunden als Co-Pilot die Grüne Hölle, inklusive Onboard-Video als einzigartige Erinnerung. Buchbar ist unser Under8-Racetaxi auf www.under8.de, telefonisch unter 02691-9330334 oder per Email an racetaxi@getspeed.de.

1. Saisonhälfte der VLN 2018

Die VLN Langstreckenmeisterschaft 2018 verläuft bisher vielversprechend für das GetSpeed Team. Insgesamt 7 Klassensiege und eine schnellste Rennrunde gehen das auf Konto der Mannschaft aus dem Gewerbepark am Nürburgring in der ersten Saisonhälfte. Damit füllt sich das Konto der letzten Jahre auf bereits 30 schnellste Rennrunden und 42 Klassensiege. In der sechswöchigen Sommerpause stehen weitere Renntermine im Rahmen der DMV GTC und dem Porsche Sports Cup auf dem Programm. Anschließend geht es am 18. August 2018 weiter mit dem Punktekampf in der VLN am Nürburgring.

„Die erste Saisonhälfte kann sich definitiv sehen lassen. Das gesamte Team sowie die Fahrer liefern eine tolle Leistung ab. Jedes einzelne Rennen der VLN macht mehr Spaß und die eingefahrenen Ergebnisse sind wirklich gut. In der SP9 Premium Klasse ist es unsere erste Saison. Wir lernen das Auto immer besser kennen und feilen stets am Setup des Fahrzeuges. Hier sind wir auf einem richtig gutem Weg und ich habe ein positives Gefühl, was die Gesamtplatzierung am Ende der Saison betrifft. Auch in der Porsche Carrera Cup Klasse, in der wir uns nun in der 4. Saison befinden, haben wir uns einen Namen gemacht. Janine Hill und John Shoffner haben eine enorme Steigerung ihrer Performance hingelegt und kämpfen nun an der Spitze der Klasse mit. Für „Max“ und „Jens“ freut es mich ganz besonders. Als Newcomer gestartet, verläuft ihre 3. Saison in der Porsche Cayman GT4 Trophy und in unserem Team hervorragend – ein Klassensieg nach dem Anderen! Besser könnte es nicht laufen. Ebenfalls bin ich sehr happy über die zahlreichen Nebenprojekte mit denen wir einen schönen Erfolg erzielen. Unser Under8-Racetaxi mit dem wir dieses Jahr gestartet sind, ermöglicht unseren Fans und Kunden eine Runde durch die Grüne Hölle mit einem unserer Profirennfahrer wie Steve Jans oder Marek Böckmann. Unser GIGASPEED TV mit Team- und Fahrerfunk, Telemetrie-Daten, Stress Level Monitoring, Action Cam,  Boxencam und Live-Twitterfeed kommt bei allen Fans extrem gut an, sodass wir hier in der Entwicklung und den Features weiterhin Vollgas geben. In der sechswöchigen Pause haben wir natürlich viele weitere Termine im Kalender; DMV GTC, Porsche Sports Cup, Trackdays und Coaching. Dennoch freue ich mich schon jetzt auf VLN 5 am Nürburgring.“ so das Resümee von Adam Osieka zur ersten Saisonhälfte 2018.

Mit 5 Porsche in den 4. VLN Lauf

Neues Fahrer-Line Up, Zuwachs in der Fahrzeugflotte und GetSpeed Newcomer Programm mit von der Partie!

Im Rennkalender des GetSpeed Teams geht es weiter mit der Langstreckenmeisterschaft am Nürburgring. Zum 4. Lauf hat das Team rund um Teamchef Adam Osieka mehrere Neuigkeiten zu verkünden; nicht nur neue Fahrer werden im GetSpeed Kader willkommen geheißen, ebenfalls setzt das Team ein neues Fahrzeug in der Porsche Carrera Cup Klasse, sowie erstmalig mit dem Newcomer-Programm in der VT3-Klasse ein.

#2 GIGASPEED Porsche 911 GT3 R

Auf dem Porsche 911 GT3 R startet das bekannte Fahrer-Trio aus dem letzten VLN Lauf: Steve Jans, Marek Böckmann und Christopher Gerhard.  Nach zwei Klassensiegen und P2 im dritten Rennen führen sie die Punktetabelle der SP9 Premium-Klasse an.

#101 J2 Porsche 911 GT3 Cup

In der Porsche Carrera Cup Klasse gehen John Shoffner, Janine Hill und Arno Klasen an den Start. Bisher verläuft ihre zweite Saison mit dem GetSpeed Team mehr als zufriedenstellend. Nach dem Klassensieg in VLN 3 führen sie ebenfalls ihre Klasse, die Cup2 an.

#102 under8.de Porsche 911 GT3 Cup

In der Cup2 gibt es Verstärkung im Team. Erstmalig startet der under8.de Porsche 911 GT3 Cup in der Langstreckenmeisterschaft. Neben den Stammfahrern Manuel Lauck und Fabian Schiller, freut sich das Team auf ein neues Mitglied im Fahrer-Kader: Philip Hamprecht, bekannt aus dem Porsche Mobil 1 Supercup (Team Walter Lechner Racing).

#940 kwmobile Porsche Cayman GT4 Clubsport 

„Max“ und „Jens“ bestreiten ihre dritte Saison in der Porsche Cayman GT4 Trophy. Als Newcomer gestartet, liefern sie mittlerweile eine nahezu perfekte Performance auf der Nordschleife ab. Das zeigt sich auch in den Ergebnissen: Bereits zwei Klassensiege haben sie in zwei von drei Rennen eingefahren. Auf ihrem Weg zum Wertungsgruppensieger der Porsche Cayman GT4 Trophy werden sie nichts unversucht lassen. Es bleibt spannend!

#472 Porsche Cayman VT3

Ebenfalls Premiere für das Team ist der Einsatz des Porsche Cayman VT3. Auf dem Fahrzeug starten Carrie Schreiner und Marvin Dienst, die wertvolle Kilometer und Punkte für ihre Nordschleifen Permit sammeln. Nach erfolgreichem Bestehen der Permit B müssen beide nun insgesamt 18 Rennrunden auf einem V5 Fahrzeug oder kleiner in der VLN nachweisen, um ihre Nordschleifen Permit A zu erhalten.

GetSpeed TV

Das gesamte Rennen übertragt GetSpeed aus der Liveonboard des Porsche 911 GT3 R und den Porsche 911 GT3 Cup’s. Ebenfalls integriert sind Team- und Fahrerfunk, Telemetriedaten und einzigartige Live Onboard Aufnahmen. Mit der Livekamera in die Box Nr. 12 kann man dem Team auch hinter den Kulissen rund um die Uhr zuschauen. Erstmalig überträgt GetSpeed die Liveonboard des 4-Stunden Rennens auch auf der Facebook-Seite des Teams:

https://getspeed.de/multimedia/getspeed-tv/

https://www.facebook.com/GetSpeedPerformance/

Zweimal Klassensieg und Platz 2 für die Porsche Armada von GetSpeed

Zuschauerzahlen im GetSpeed TV verdoppeln sich

GetSpeed RaceTaxi under8.de übertrifft alle Erwartungen

Am vergangenen Wochenende startete das GIGASPEED Team GetSpeed Performance in den dritten Lauf der VLN Langstreckenmeisterschaft. Das Vier-Stunden-Rennen bestritten sie mit drei Rennfahrzeugen in drei verschiedenen Klassen. Mit einem zweifachen Klassensieg in der Porsche Carrera Cup Klasse und der Porsche Cayman GT4 Trophy sowie dem 2. Platz in der Premium Klasse der SP9 Fahrzeuge, beendeten sie mehr als zufrieden das Rennen.

#2 GIGASPEED Porsche 911 GT3 R

Für das Team rund um den #2 GIGASPEED Porsche stand an diesem Rennwochenende gemeinsam mit Teamchef Adam Osieka die Setup-Arbeit des Porsche 911 GT3 R ganz oben auf dem Programm. Ebenfalls galt es ein neues Teammitglied zu begrüßen; Fahrer Christopher Gerhard.

Schon im Qualifying verbesserte das Team seine Performance nach den erfolgreichen Setup-Arbeiten am Freitag mit einer Rundenzeit von 08:05 Minuten und positionierte sich auf dem 9. Gesamtplatz des Starterfeldes. Den Start für den 3. VLN Lauf der Saison übernahm Steve Jans, der die Pace der Spitze gut mitging, dabei die schnellste Rennrunde auf sich verbuchen konnte, dennoch das entstandene Loch im vorderen Teilnehmerfeld aufgrund diverser Doppelgelb-Phasen nicht zufahren konnte. Anschließend übernahm Gerhard, der in seinem Stint leider unplanmäßig, trotz guter Rundenzeiten, bereits nach sechs Runden die Box mit Vibrationen an der Hinterachse ansteuern musste. Nach einem schnellen Check-Up der Boxen-Crew übernahm Marek Böckmann nun mit einer angepassten Strategie für den Doppelstint zum Schluss. Kurz vor Ende des Rennens ließen Probleme mit der Abgasanlage das Team in der Box noch einmal erzittern. Böckmann schaffte es dennoch mit dem angeschlagenen Porsche auf P2 in der Premium Klasse der SP9 Fahrzeuge und Gesamtplatz 7.

Adam Osieka zeigt sich nach dem Rennen zuversichtlich: „Wir sind noch nicht zu 100% da wo wir sein wollen und werden VLN 4 weiter an der Perfektion des Setups arbeiten. Der Weg ist der Richtige, wir wissen wo und wie wir uns noch verbessern können und müssen. Wir haben ein schnelles Auto, dennoch passt die Racepace noch nicht, hier müssen wir besser werden. Steve und Marek sind mittlerweile extrem gut auf das Fahrzeug eingestellt und auch Christopher Gerhard hat in seinem ersten Einsatz eine tolle Leistung gezeigt. Es macht einfach Lust auf mehr.“

#101 J2 Porsche 911 GT3 Cup

Für das Trio des J2 Racing Porsche war es ein ereignisreiches Rennen. Im Qualifying positionierten sie sich zunächst auf Platz 3 in der Porsche Carrera Cup Klasse. Startfahrer John Shoffner, der zum ersten Mal für den Start das Cockpit übernahm, legte eine sensationelle Performance hin und kämpfte sich auf Platz 2 vor. Den zweiten Stint übernahm Janine Hill, die ebenfalls eine fehlerfreie Leistung ablieferte. Für den Schlussstint übernahm dann Arno Klasen, der die Ziellinie auf Platz Zwei überquerte. Nach einem Protesteinwand gegen den Führenden der Porsche Carrera Cup Klasse, der ein nicht erlaubtes Teil an der vorderen Stoßstange des Fahrzeug verbaut hatte, wurde dieser disqualifiziert.

„Hier wurde der mittlere Kühlerschacht mit einer Carbonplatte  in der Stoßstange komplett geschlossen, was nicht erlaubt ist. Unserer Meinung nach erhöht das bei der Bugverkleidung nicht nur den Abtrieb auf der Vorderachse, sondern auch noch die Motorleistung, da dort keine warme Luft mehr aus dem Kühler über dem Auto austritt, die bei Porsche leider direkt in den Ansaugtrakt des Motors geführt wird – für Kenner der Marke Porsche ein bekanntes Problem. Leider fällt uns immer wieder auf, dass sich viele nicht an die vorgegebenen Regularien halten, die einen fairen Wettbewerb gewährleisten sollen, daher setzen wir für unsere Kunden nicht nur Fahrzeuge der Marke Porsche ein, sondern haben auch immer ein wachsames Auge, dass die Regularien eingehalten werden“, erklärt Teamchef Adam Osieka.

#940 kwmobile Cayman GT4 Clubsport

„Max“ und „Jens“ haben wie angekündigt ordentlich Gas gegeben. Das Qualifying beendeten sie noch auf Position 4 in der Porsche Cayman GT4 Trophy. Das anschließende Rennen bestritten sie im Wechsel „Max“ – „Jens“ – „Max“ – „Jens“.  Nach den ersten drei gefahrenen Rennrunden bildete sich an der Führungsspitze bereits eine Dreierkette. Schon nach dem ersten Boxenstopp entschied sich das Team des kwmobile Caymans für einen Strategiewechsel, der ab der Hälfte des Rennens seine Früchte trug.  Eine Stunde vor Rennende führten sie die Klasse mit einem Vorsprung von 35 Sekunden an, über die Ziellinie fuhren sie mit einem grandiosen Vorsprung von 42 Sekunden und somit dem zweiten Klassensieg in der Saison 2018 für das Fahrerduo. „Ich freue mich sehr für „Max“ und „Jens“. Die Beiden fahren nun die dritte Saison in der Porsche Cayman GT4 Trophy und ihre Entwicklung ist einfach sensationell. Der bereits zweite Klassensieg im erst dritten Lauf der Langstreckenmeisterschaft zeigt wie stark sich die Beiden entwickelt haben“, so Teamchef Adam Osieka stolz.

GetSpeed TV 

Einzigartige Onboardaufnahmen aus der Action-Cam und des Cockpits der #2 GIGASPEED Porsche sind fast schon Standard,  der Blick hinter die Kulissen in der Teambox Nr. 12, Fahrer- und Teamfunk, 1:1 Telemetrie-Daten aus dem Porsche 911 GT3 R und ein Live-Newsticker sprechen für das vom GetSpeed Team ins Leben gerufenen GetSpeed TV und sind einzigartig in der VLN. Mit Zusatzinformationen über Facebook, Twitter und Instagram versorgen sie alle Fans und Zuschauer das komplette Rennen über mit ihrem Insider-Wissen und die User-Zahlen sprechen für sich. Seit dem 2. VLN Lauf haben sich die Zuschauer-Zahlen und Reaktionen der Fans verdoppelt.

GetSpeed RaceTaxi under8.de

Das dieses Jahr gestartete Projekt RaceTaxi als offizieller Partner des Nürburgring erfreut sich
bereits jetzt großer Beliebtheit. Im Rahmen der VLN sowie seit diesem Jahr im Rahmen der offiziellen Touristenfahrten bietet GetSpeed dieses unglaubliche Erlebnis an. Bis zu 500 PS, 0-100km/h in unter 4 Sekunden und eine Runde Nordschleife #under8 – das sind die Leistungsdaten der GetSpeed Fahrmaschinen – Porsche 911 GT3 RS und BMW M3 Competition. Als Piloten stehen neben Adam Osieka, 20-facher Klassensieger bei VLN und 24h unter anderem Steve Jans, Marek Böckmann und viele weitere Nordschleifen-Cracks bereit und bieten ein unvergessliches Nürburgring-Erlebnis. Das erste Mal exklusiv und nicht nur den Fahrern vorbehalten, mit Messung des eigenen Stresslevels, das GetSpeed seit über drei Jahren im Rennsport erfolgreich einsetzt. Unter www.under8.de oder www.getspeed-racetaxi.de finden Interessenten alles über das einmalige Erlebnis.

GetSpeed mit Vollgas zurück auf dem Nürburgring

3. VLN Lauf – Drei Fahrzeuge – Drei Klassen

#2 GIGASPEED Porsche 911 GT3 R

Nach dem tollen Erfolg für Adam Osieka im Porsche Super Sports Cup steht für die GetSpeed Mannschaft aus dem Gewerbepark am Nürburgring das nächste VLN Rennen bevor. Steve Jans und Marek Böckmann, die zuletzt mit den GT-Masters Piloten Jan-Erik Slooten von Ring Police und Lucas Luhr beim 24h Rennen gestartet sind, geben mit zwei Klassensiegen in der SP9 Premium bereits den Ton an. Zum dritten Lauf bekommen sie nun erneute Unterstützung, diesmal von Christopher Gerhard, bekannt aus der VLN und Gesamtsieger des Porsche Super Sports Cup. „Ich freue mich sehr über die Chance mit Getspeed in einem GT3 Fahrzeug an den Start zu gehen und Steve Jans und Marek Böckmann zu unterstützen“,  lautet das Statement von Christopher Gerhard vor seinem ersten Einsatz.

#101 J2 Porsche 911 GT3 Cup

Nach dem Gaststart beim Porsche Sports Cup am Red Bull Ring und intensiven Coaching-Phasen mit Teamchef Adam Osieka sind John Shoffner und Janine Hill startklar für das nächste Langstreckenrennen der VLN. Gemeinsam mit Arno Klasen mischen sie ganz vorne im Starterfeld der Porsche Carrera Cup Klasse mit. Das letzte Rennen beendeten sie in Schlagdistanz zum Führenden auf Platz 2 in der Klasse. Angeheizt von diesem spannenden Zweikampf wird das Trio kommendes Wochenende nichts unversucht lassen, um den Klassensieg einzufahren.

#940 kwmobile Cayman GT4 Clubsport

Alle guten Dinge sind Drei; in ihrer dritten Saison mit dem Porsche Cayman GT4 Clubsport und dem 3. VLN Lauf geben auch „Max“ und „Jens“ wieder Vollgas. Einen Klassensieg in der Porsche Cayman GT4 Trophy dürfen sie schon auf ihrem Konto der Saison 2018 verbuchen. Somit ist klar, dass sie ein ernstzunehmender Gegner in der Trophy sind und es ihrer Konkurrenz nicht leicht machen werden.

GetSpeed TV 

Zu einer erfolgreichen Saison zählt für das GetSpeed Team ebenfalls die Übertragung des Rennens in der Liveonboard. Mit dem GetSpeed TV gehen sie dabei neue Wege und stellen allen Fans und Zuschauern nicht nur ihre Liveonboard-Aufnahmen aus den Rennfahrzeugen zur Verfügung, sondern auch interessante und wissenswerte Einblicke hinter den Kulissen in Echtzeit: Team- und Fahrerfunk, Fahrzeug-Telemetrie-Daten, 8 Kamera-Ansichten inklusive der Action-Cam und einen Livestream direkt in die Teambox Nr. 12.

Hier geht’s zum GetSpeed TV: https://getspeed.de/multimedia/getspeed-tv/

Zeitplan VLN 3:

Samstag, 23.06
08.30 – 10.00Uhr     Qualifying
10.30 – 11.00Uhr     Pitwalk
11.00 – 11.40Uhr     Startaufstellung
12.00 – 16.00Uhr     Rennen
16.15 – 16.30Uhr     Siegerehrung

Premiere mit Carrie Schreiner im Porsche 911 GT3 R beim Porsche Sports Cup Redbull Ring

Gaststart für J2 Racing Duo

Karlheinz Blessing startet in die Porsche Sports Cup Saison 2018  

Das zweite Rennwochenende des Porsche Sports Cup findet vom 15. – 17.06.2018 im österreichischen Spielberg auf dem Redbull Ring statt. Das GIGASPEED Team GetSpeed Performance stellt sich der Herausforderung des Porsche Super Sports Cup und dem Porsche Sports Cup Endurance mit gleich drei Fahrzeugen.

Porsche 911 GT3 R

Inmitten des 46 Teilnehmer starkem Feld des Porsche Super Sports Cup und anschließend im Endurance-Rennen reiht sich die GetSpeed Mannschaft mit dem Porsche 991 GT3 R ein. Im Cockpit des Porsche nimmt Teamchef Adam Osieka selbst Platz. Unterstützen wird er dabei Nachwuchspilotin Carrie Schreiner, bekannt aus der Lamborghini Super Trofeo und der DMV GTC. Gemeinsam mit GetSpeed absolviert Carrie Schreiner gerade ebenfalls das Nordschleifen-Permit Programm. „Ich freue mich sehr auf das kommende Wochenende am Redbull Ring. Der Porsche Sports Cup ist eine top Kundensportserie für motorsportbegeisterte Porsche Fahrer unterschiedlicher Leistungsklassen. Neben diversen Gaststarts in den letzten Jahren möchten wir auch in dieser Serie unseren Einsatz weiter ausbauen.“, äußert sich Adam Osieka bereits vorab zufrieden.

Infos zu Carrie Schreiner: http://www.carrieschreiner.de/

Mit dem GetSpeed TV liefert das GetSpeed Team in der VLN spektakuläre Bilder aus der Liveonboard. Auch beim Porsche Sports Cup wird das Team live während des Rennens mit acht verschiedenen Kameraperspektiven aus dem Fahrzeug streamen.

Hier geht’s zum GetSpeed TV: https://getspeed.de/multimedia/getspeed-tv/

J2 Porsche 911 GT3 Cup

Neben dem Porsche GT3 R lässt sich auch das J2 Racing Team mit John Shoffner und Janine Hill das Rennen in Spielberg nicht entgehen. Neben der VLN Langstreckenmeisterschaft streben die beiden Piloten aus Amerika einen regelmäßigen Einsatz in weiteren Rennserien an, dazu zählt unter anderem der Porsche Sports Cup.  Das Sprint- und auch Endurancerennen bestreiten sie mit dem Porsche 911 GT3 Cup Gen. I. Bereits im Freitagstraining werden sie noch einmal intensiv von Adam Osieka für die anschließenden Rennen gecoacht.

Martini Porsche 911 GT3 Cup

Karlheinz Blessing nimmt gemeinsam mit Manuel Lauck an der kompletten Saison des Porsche Sports Cup 2018 teil. Aufgrund einer Überschneidung musste er allerdings das erste Rennen am Hockenheimring ausfallen lassen. Beim Saisoneinstieg zum zweiten Lauf wird nun attackiert und das nicht zu kurz. In den vergangenen Saisonen startete Blessing nur in der Endurance-Wertung. Dieses Mal wird er ebenfalls im Porsche Super Sports Cup an den Start gehen.

Zeitplan

Samstag, 16.06
09.05 – 09.35Uhr Freies Training Super Sports Cup
10.45 – 11.45Uhr Qualifying Super Sports Cup
13.35 – 14.20Uhr Freies Training Endurance
16.20 – 16.50Uhr Rennen 1 Super Sports Cup

Sonntag, 17.06
08.30 – 09.10Uhr Qualifying Endurance
10.50 – 11.20Uhr Rennen 2 Super Sports Cup
14.30 – 15.20Uhr Rennen 1 Endurance
15.55 – 16.45Uhr Rennen 2 Endurance

• DMV GTC / 08. – 09.06.18 Nürburgring
• Porsche Sports Cup / 16. – 17.06.18 Redbull Ring
• VLN Langstreckenmeisterschaft / 22. – 23.0618 Nürburgring
• DMV GTC / 29. – 30.06.18 Monza
• VLN Langstreckenmeisterschaft / 06. – 07.07.18 Nürburgring

DMV Nürburgring 08. – 09.06.2018

Saisonhalbzeit bei der DMV GTC und Heimspiel für die GetSpeed Mannschaft rund um Adam Osieka. Dieses Wochenende startete die DMV im Rahmen des Motorsport XL Wochenendes am Nürburgring. Mit dem Martini Porsche bestreitete Karlheinz Blessing die DMV GTC Wertung, die er in seiner Klasse auch anführt. Für Blessing verlief das ennen reibungslos und sehr erfolgreich. Bereits am Freitag im DUNLOP 60 Rennen, bei dem er diesmal wieder von Manuel Lauck unterstützt wurde, überquerte er als Führender in seiner Klasse die Ziellinie und sicherte sich somit Platz 1. Im Sprintrennen der DMV GTC am Samstag erzielte er jeweils den 4. und 2. Platz in seiner Klasse.

Porsche Sports Cup Redbull Ring 15. – 17.06.18

Der Porsche Sports Cup für die Saison 2018 ist bereits gestartet. Der zweite Lauf findet übernächstes Wochenende am Redbull Ring statt. Auch die GetSpeed Mannschaft nimmt die Reise mit gleich drei Einsatzfahrzeugen auf sich: dem GIGASPEED Porsche 911 GT3 R, dem Martini Porsche 911 GT3 Cup um dem J2-Racing Porsche 911 GT3 Cup. Alle drei Fahrzeuge starten in der Porsche Super Sports Cup- und der Endurance Wertung. Neben den Fahrerpaarungen Karlheinz Blessing / Manuel Lauck und John Shoffner/ Janine Hill wird Adam Osieka gemeinsam mit Marek Böckmann das Rennen bestreiten.

Zeitplan

Samstag, 16.06
09.05 – 09.35Uhr Freies Training Super Sports Cup
10.45 – 11.45Uhr Qualifying Super Sports Cup
13.35 – 14.20Uhr Freies Training Endurance
16.20 – 16.50Uhr Rennen 1 Super Sports Cup

Sonntag, 17.06
08.30 – 09.10Uhr Qualifying Endurance
10.50 – 11.20Uhr Rennen 2 Super Sports Cup
14.30 – 15.20Uhr Rennen 1 Endurance
15.55 – 16.45Uhr Rennen 2 Endurance

3. VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring 22. – 23.06.18

Nach 10-wöchiger Rennpause geht die VLN Langstreckenmeisterschaft am Nürburgring endlich weiter. Rennfahrer und Teamchef in Personalunion Adam Osieka fiebert dem lang ersehntem dritten Lauf am 23. Juni 2018 bereits entgegen. Wie auch bei den ersten beiden Rennen sind die Einsatzfahrzeuge für das Langstreckenrennen bereits gesetzt:

#2 Porsche 911 GT3 R mit Marek Böckmann und Steve Jans
Beim ADAC Zurich 24h Rennen teilten sich die GetSpeed Stammpiloten das Cockpit des GT3 mit den GT-Masters Fahrern Lucas Luhr und Jan-Erik Slooten. Jetzt können es Jans und Böckmann kaum erwarten wieder in der VLN zu starten und die Führung in der SP9 Premium-Klasse zu verteidigen.

#101 J2 Racing Porsche 911 GT3 Cup mit John Shoffner, Janine Hill und Arno Klasen
Das J2-Racing Trio ist auf Angriffs-Kurs. In der Klasse der Porsche Carrera Fahrzeuge liefern sie sich einen spannenden Positionskampf mit dem Erstplatzierten. Auch in diesem Jahr ist der Klassengesamtsieg ganz klar das große Ziel.

#940 kwmobile Porsche Cayman GT4 Clubsport mit „Max“ und „Jens“
Für „Max“ und Jens“ ist es die mittlerweile dritte Saison mit dem Porsche Cayman GT4 Clubsport. Die Saison starteten Sie bereits mit ihrem ersten Klassensieg und den Erfolg wollen die Beiden weiterführen.

Samstag, 23.06
08.30 – 10.00Uhr     Qualifying
10.30 – 11.00Uhr     Pitwalk
11.00 – 11.40Uhr     Startaufstellung
12.00 – 16.00Uhr     Rennen
16.15 – 16.30Uhr     Siegerehrung

DMV Monza 29. – 30.06.18

Nach der VLN folgt sogleich der nächste Renneinsatz. Der fünfte DMV Lauf steht auf dem Programm, diesmal in Monza / Italien. Karlheinz Blessing wird bei diesem Rennen in der DUNLOP 60 Wertung wieder von Teamchef Adam Osieka in der Funktion als Rennfahrer begleitet und unterstützt.

Zeitplan                      

Freitag, 29.06.18
10.05 – 10.35Uhr     Freies Fahren
11.50 – 12.10Uhr     Qualifying DMV GTC
14.20 – 15.00Uhr     Qualifying DUNLOP 60
18.00 – 19.00Uhr     Rennen DUNLOP 60

Samstag, 30.06.18
09.00 – 09.20Uhr     Qualifying 2 DMV GTC
12.00 – 12.30Uhr     Rennen 1 DMV GTC
15.10 – 15.40Uhr     Rennen 2 DMV GTC

4. VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring 06. – 07.07.18

Den Abschluss des 5-Wochen Marathon bildet die VLN Langstreckenmeisterschaft. Auch hier ist das GetSpeed Team mit Teamchef Adam Osieka beim 4. Rennen wieder mit der Stammmannschaft vertreten. Welche Fahrzeuge zusätzlich zum Einsatz kommen wird noch einmal bekannt gegeben.

Zeitplan:

Samstag, 23.06
08.30 – 10.00Uhr     Qualifying
10.30 – 11.00Uhr     Pitwalk
11.00 – 11.40Uhr     Startaufstellung
12.00 – 16.00Uhr     Rennen
16.15 – 16.30Uhr     Siegerehrung

Aufholjagd des #57 J2-Racing 911 GT3 Cup wird belohnt

#59 Happ Porsche ohne große Blessuren durch die 24h

Vodafone GIGASPEED Livestream & GetSpeed TV übertrifft alle Erwartungen

Am Wochenende stand für das GIGASPEED Team GetSpeed Performance das große Saisonhighlight auf dem Programm, das ADAC Zurich 24h Rennen 2018. Mit gleich drei Einsatzfahrzeugen war das Team bestens aufgestellt. Zwei Porsche 911 GT3 Cup starteten in der SP7-Klasse und mit dem Porsche 911 GT3 R startete man erstmalig zum 24h Rennen in der SP9-Klasse. Auch in diesem Jahr sorgte das typische Eifelwetter für Spannung. Nachts einsetzender Starkregen mit Gewitter entwickelte sich Mittags zu starkem Nebel, sodass das Rennen zunächst mit roter Flagge unterbrochen werden musste. Nach eineinhalb Stunden wurde das Geschehen schließlich erneut aufgenommen und mit einem Restart zu Ende geführt.

#2 GIGASPEED Porsche 911 GT3 R

Die größte mediale Aufmerksamkeit an diesem Rennwochenende lag auf dem Ersteinsatz der GetSpeed Mannschaft mit dem Porsche 911 GT3 R während eines 24h Rennens. Neben GetSpeed Stammfahrern Steve Jans und Marek Böckmann holte man sich eine ganz besondere Fahrerpaarung mit auf das Auto: den ehemaligen Werksfahrer Lucas Luhr und Sports-Cup Pilot Jan-Erik Slooten, zur Zeit bekannt aus der GT-Masters Serie, sowie dem Youtube Channel TEAM Ring Police.
Zufrieden mit den Ergebnissen aus dem Qualifying 1 und 2 startete man leider nur von Position 32 ins Langstreckenrennen, allgemein qualifizierte man sich auf Gesamtplatz 26. Da die fünf nachfolgenden Fahrzeuge allerdings bereits für das TOP-30 Qualifying gesetzt waren, machte sich Enttäuschung über die um nur knapp zwei Sekunden verpasste blaue Lampe breit. Kurz vor der Startaufstellung zum Rennen wurde diese Entscheidung revidiert, nachdem ein Konkurrent die blaue Lampe aberkannt bekam und somit dem GetSpeed Team zugesprochen wurde. Für den Start übernam Profi Lucas Luhr das Steuer des GT3 Porsche. Seine Teamkollegen machten ihm die fehlerfreie Leistung gleich, sodass man sich bereits nach wenigen Stunden in den Top-20 Gesamt wieder fand und im Morgengrauen schließlich bis auf Gesamtplatz 16 vorrückte. Im Morgengrauen entwickelte sich zu den starken Regenfällen noch dichter Nebel. Marek Böckmann, der sich zu diesem Zeitpunkt im Auto befand musste sich durch das enge Getümmel kämpfen. Während seinem Stint wurde das Rennen mit der roten Flagge unterbrochen, sodass er nach einer beeindruckenden Leistung die Box ansteuern musste. Eineinhalb Stunden vor Rennende wurde das Geschehen allerdings wieder aufgenommen und die GetSpeed Fahrer konnten noch einmal angreifen. Das Quartett schaffte es unversehrt durch die 24h zu kommen und somit als 16. Gesamt die Ziellinie zu überqueren. Alle vier Fahrer lieferten eine grandiose Leistung ab mit einem Top Resultat.

Teamchef Adam Osieka zeigt sich ebenso glücklich: “Für mich haben wir ein sensationelles 24h Rennen abgeliefert. Ich freue mich vorallem auch unsere Kunden nach so einem harten Rennen so happy zu sehen. Das Team hat die letzten Tage einen top professionellen Job gemacht. Was den 911 GT3 R anbetrifft, haben wir ihn ohne einen Kratzer nach Hause gebracht, inmitten der Werke samt ihrer Profirennfahrer. P16 auch unter diesen Wetterbedingungen ist spitze! Unsere beiden Cup-Porsche haben bis auf kleine Blessuren ebenfalls keine Schäden einzubüßen gehabt und die Fahrern haben eine konstant gute Performance abgelegt. In diesem Jahr hat es mir unglaublich viel Spaß bereitet, mich voll und ganz auf die Aufgabe des Teamchefs zu konzentrieren und jedem Fahrer, als auch dem Team unterstützend zur Seite zu stehen. Auch die Aufnahmen der Liveonboard waren wieder mal ein Erlebnis für sich!”

#57 J2 Racing Porsche 911 GT3 Cup

Das J2 Racing Team startete erneut mit der Top-Besatzung aus dem vorherigem Jahr: John Shoffner, Janine Hill, Arno Klasen und Duncan Huismann. Schon im Qualifying kämpfte der J2 Racing Porsche an der Spitze der Klasse mit und lieferte sich ununterbrochen einen Zweikampf mit der Konkurrenz. Im Qualifying 1 platzierte man sich auf der Pole Position und im Qualifying 2 direkt hinter dem Führenden. Perfekte Ausgangssituationen für das bevorstehende 24h Rennen. Für den Start übernahm Arno Klasen und musste direkt in Runde 7 den ersten Kontakt mit einem Mercedes GT4 verbüßen. Auch John in seinem anschließenden Stint musste nach einer Berührung vorzeitig die Box ansteuern. Janine Hill überzeugte mit ihrer Performance im anschließenden Stint und gab an Duncan Huismann ab. Dieser fuhr sich durch Trümmerteile auf der Strecke einen Plattfuß vorne links ein. Nach einem solch turbulenten Start kam man unfallfrei in der Klasse in Führung liegend durch die Nacht. Im Morgenstint musste John Shoffner eine Zeitstrafe noch aus dem Stint von Arno Klasen absitzen und im anschließenden Boxenstopp wurde ein Defekt an der Hinterachse festgesellt. Nach über sieben Minuten Zeitverlust  startete Arno Klasen auf Platz 2 in der Klasse liegend die Aufholjagd. Mit über 50 Sek fuhr er schnellere Rundenzeiten als die restlichen SP7-Fahrzeuge. Im Bereich Kallenhard kam es schließlich zu einer Berührung mit einem erneuten Plattfuß, bei dem auch die Spurstange ausgetauscht werden musste. Klasen startete den zweiten Versuch sich an die Spitze zurück zu kämpfen, jedoch kam der Rennabbruch diesem Vorhaben in die Quere. Ein 4. Platz in der SP7-Klasse, sowie der 31. Gesamtplatz sind das Spitzenergebnis der Fahrer.

#59 Happ Porsche 911 GT3 Cup

Das Team rund um den #59 Porsche 911 GT3 Cup Happ Porsche glänzte mit einer neuen Fahrerpaarung. Das bekannte Duo Uli Berg und Jean Louis Hertenstein erhielt tatkräftige Unterstützung, nicht nur aus den eigenen Reihen. Porsche Cayman GT4-Fahrer „Max“ wechselte auf den Porsche 991 Cup und VLN-Fahrer Milan Kodidek konnte als Neuzugang für das Team gewonnen werden. Schnell fanden sich alle vier Piloten wohl mit dem Rennboliden, sodass sie sich mit konstanten Rundenzeiten im Mittelfeld der Klasse behaupten konnten und sich bereits im zweiten Qualifying von Platz 7 auf Platz 5 vorarbeiteten.  Auch ins Rennen startete das Quartett ohne Schwierigkeiten und spulte souverän seine Runden ab. Tief durchatmen für alle Fahrer hießt es dann allerdings zum Anbruch der Nacht. Beim Routine-Boxenstopp bemerkt man einen Flüßigkeitsaustritt hinten links. Der Austausch des Wasserohres kostete den Happ Porsche allerdings knapp zwei Stunden Standzeit. Ein Aufatmen als es anschließend wieder zurück auf die Strecke ging, leider auf Gesamtplatz 128.  Nach diesem Zwischenfall verlief die Nacht schließlich unbeschadet und die Fahrer kämpften sich wieder Stück für Stück nach vorne, bis sie sich nach den verlorenen Stunden innerhalb der Top 100 wiederfanden. Nach 24 Stunden überquerte der Happ Porsche auf Platz 5 in der Klasse liegend, Platz 82 Gesamt und ohne weitere Blessuren die Ziellinie.

Vodafone GIGASPEED Livestream & GetSpeed TV

Erneut setzte man mit Vodafone Deutschland alles auf Livestream via LTE. Gestreamt wurden 15 verschiedene Fahrzeuge in der Liveonboard. Nach ersten Auswertungen ist der #2 GIGASPEED Porsche dabei die meistgesehenste Onboard des 24h Rennens und insgesamt erzielt der Stream nach ersten Auswertungen über 8.Mio Views.

In diesem Jahr ging das GetSpeed Performance Team ebenfalls mit dem GetSpeed TV an den Start.
Bereits die ersten zwei VLN Läufe wurden als Testlauf für die Liveonboards zum 24h Rennen genutzt.
Mit dem GetSpeed TV liefert das Team allen Zuschauern an der Strecke, aber vorallem auch zu Hause umfangreiche und detailierte Einblicke in das Renngeschehen. Mit der Liveonboard aus dem Porsche 911 GT3 R Fahrzeug, inklusive Telemetrie-Daten und dem Fahrer- sowie Teamfunk ist der Zuschauer unglaublich nah am Renngeschehen. Zum 24h Rennen gab es zusätzlich eine 360-Grad-Kamera aus dem Porsche heraus und eine Boxenkamera um das Geschehen jederzeit auch hinter den Kulissen zu verfolgen. Via Twitter-Account, gekoppelt mit GetSpeed TV wurden alle Zuschauer mit Informationen rund um das Rennen und Updates im Minutentakt versorgt. Diese unglaubliche Berichterstattung aus verschiedenen Kameraperspektiven, kombiniert mit dem Live-Ticker wurde mit den angestrebten Zuschauerzahlen mehr als Übertroffen.

Das GetSpeed TV wird ebenfalls die komplette VLN Saison auf www.getspeed.de übertragen.

Für das Team heißt es nach dem 24h Rennen allerdings nicht Stilstand. Bereits am kommenden Wochenende geht es für Adam Osieka mit dem Porsche 911 GT3 R und Karlheinz Blessing mit dem Martini Porsche an den RedBull Ring zum DMV GTC-Einsatz und anschließend zur DMV an den Nürburgring. Am 23. Juni 2018 startet dann wieder die VLN Langstreckenmeisterschaft.

Strahlender Sonnenschein, steigende Temperaturen und ein 180 Fahrzeuge starkes Teilnehmerfeld prägten den 2. VLN Lauf der Saison 2018. Für das GIGASPEED Team GetSpeed Performance gab es neben einem erneuten Sieg in der SP9 Premium und dem 2. Platz in der Porsche Carrera Cup Klasse auch zwei Unfälle zu verschmerzen.

#2 GIGASPEED Porsche GT3 R

Für das Team und die Fahrer des Porsche GT3 R entwickelte sich das 4h-Rennen zu einem fesselnden Langstrecken-Zweikampf mit der Konkurrenz. Der wiederholte Klassensieg in der SP9 Premium, sowie der 11. Gesamtplatz sind das stolze Ergebnis von Marek Böckmann, Steve Jans und Fabian Schiller. Das Freitagstraining galt zunächst ausschließlich der Abstimmung des Fahrzeugs und der Fahrperformance. Böckmann und Jans haben sich dadurch schnell auf dem gleichen Niveau des GT3 R eingefunden und der GT Silber Blancpain Champion Fabian Schiller setzte sein Können ebenfalls unter Beweis. Im Qualifying am Samstag, kam es im Stint von Böckmann auf seiner schnellen Runde kurz vor Ende des Zeittrainings zu einer Berührung mit einem weiteren Teilnehmer mit einen Reifenschaden zur Folge. Aufgrund dessen positionierte man sich für den Start zunächst auf Platz 2 in der Premium Klasse der GT3 Fahrzeuge.
Ins anschließende Rennen startete Marek Böckmann. Nach einem Kontakt mit dem Frikadelli Porsche noch in der ersten Kurve, stand das Lenkrad des Porsche schief – keine perfekte Ausgangssituation für ein 4 Stunden Rennen. Nach einem dennoch fulminanten Stint vom Böckmann, der vom Gesamtplatz 23 auf Gesamtplatz 16 vorfahren konnte, übernahm Steve Jans. Auch in seinem Stint kam es zu einem Kontakt – eingangs Nordschleife auf der rechten Seite tuschierte Jans die Mauer. Den Podiumsplatz im Visier ließ auch Jans sich davon nicht beeinträchtigen und überzeugte mit spitzen Rundenzeiten und einer grandiosen Performance. Für die restliche Runden und somit einem 13 Runden-Stint übernahm Gaststarter Fabian Schiller.  Ab Runde Drei hatte dieser mit starken Vibrationen auf der Vorderachse zu kämpfen. Nach Ende des Stints kam er zum Reifenwechsel zurück in die Box. Die neuen Reifen beseitigten zunächst das Vibrationsproblem. Innerhalb der nächsten 4 Runden holte Schiller Runde für Runde auf und in der Letzten Runde kurz vor dem Streckenabschnitt Galgenkopf, noch im Schalbenschwanz dann sein Angriff: Schiller zieht vorbei und sichert sich somit den 1.Platz in der Klasse. Marek Böckmann freut sich über das Ergebnis: „Es hat unglaublich viel Spaß gemacht. Wir lernen das Fahrzeug immer besser kennen und gewinnen mehr und mehr an Vertrauen. Unglaublich wie Fabian sich in der letzten Runde kurz vor der Zielgeraden noch an dem Erstplatzierten vorbei gekämpft hat. Ich habe schon fast nicht mehr mit dem Sieg gerechnet und war etwas enttäuscht, da das gesamte Team und wir Fahrer enorm viel Arbeit und Ehrgeiz in das Projekt mit dem Porsche GT3 R stecken. Steve’s Plan die Großen in der Klasse zu ärgern haben wir mit dem Gesamtplatz 11 auch geschafft.”
Auch Teamchef Adam Osieka zeigte sich sehr erfreut: “Wir haben große Fortschritte seit dem letzten Rennen gemacht. Nicht nur in der schnellsten Runde haben wir uns um fünf Sekunden verbessert, sondern auch der gesamte Stint-Speed spiegelt die Performance-Verbesserung wieder. Ebenso die Zusammenarbeit mit Dunlop ist hervorragend und ermöglicht uns diese großen Entwicklungen.”

#101 J2 Racing Porsche GT3 Cup

Das J2 Racing Trio John Shoffner, Janine Hill und Arno Klasen legte abermals eine sensationelle Performance hin, die zeigt, dass sie ein ernstzunehmender Gegner in der Klasse der Porsche Carrera Cup Fahrzeuge sind. Bereits das Qualifying verlief planmäßig, sodass sie in der letzten Runde mit einer Zeit von 8.25.130min den 2.Platz rausfahren konnten. Ins Rennen startete zunächst Klasen. Dieser konnte den Speed vom führenden Fahrzeug der Klasse mitgehen und sogar toppen, lediglich den Verlust des Kupplungspedal hatte er zu verschmerzen. Als Führender der Cup2-Klasse kam er planmäßig zum ersten Stopp in die Box. Im Wechsel stieg Shoffner ins Auto. Nachdem der Boxenstopp aufgrund der Reparatur der Kupplung  10 Sekunden länger dauerte, startete Shoffner wieder als Zweitplatzierter zurück auf die Strecke. In seinem Stint legte er spitzenmäßige Rundenzeiten hin, die seine enorm verbesserte Performance wiederspiegelten. Mit nur 25 Sekunden Rückstand auf das Konkurrenzauto mit der Startnummer #123 steuerte er zum nächsten Fahrerwechsel die Box an. Anschließend war Hill an der Reihe, auch sie konnte  den 2. Platz in der Klasse verteidigen, verlor aber dann in der Inlap durch eine Gelb-Phase an Zeit, sodass sie mit einem Rückstand von 189 Sekunden das Steuer wieder an Klasen abgeben musste. Dieser fuhr in den folgenden fünf Runden knapp über 2 Minuten schneller als der Klassenführende und holte den Rückstand wieder auf. Fast auf Schlagdistanz musste Klasen sich dann in einer Code-60 Phase im Galgenkopf geschlagen geben und passierte auf Platz 2 der Klasse die Ziellinie.
Auch Car-Chief Thomas Lennackers ist begeistert vom 2. VLN Lauf „ Es hat allen drei Fahrern unglaublich viel Spaß bereitet, wir sind auf dem richtigen Weg. Gemeinsam mit Arno arbeiten John und Janine unglaublich an ihrer Performance und ich bin mir sicher, dass sie dafür noch in der Saison belohnt werden.“

#940 kwmobile Cayman GT4 Clubsport

Mit dem #940 kwmobile Cayman starteten Stammfahrer „Max“ und „Jens“ in das Rennen. In der Porsche Cayman GT4 Trophy war leider im Qualifying aufgrund der vielen Doppelgelb Phasen kein besserer Platz als Rang 4 möglich. „Jens“ übernahm den Start im Cayman GT4. Bereits in der Anfangsphase bekam dieser einen Treffer ab, der ihn auf Platz 5 zurückwarf. Sein Partner „Max“ zeigte eine sensationelle Leistung und kämpfte sich im anschließenden Stint wieder auf die Spitze in der Klasse zurück und führte das Feld lange an. Im gegenseitigen Wechsel gab „Max“ das Steuer wieder an „Jens“ ab.  Durch einen Reifenschaden kurz vor Breitscheid, war ein Leitplankeneinschlag in seinem Stint unvermeidbar. Bis zu diesem Zeitpunkt hatten beide Fahrer einen guten Rhythmus gefunden und stabile Zeiten gefahren.
„So ein Reifenschaden ist echt ärgerlich. Wir haben das Podium quasi schon vor Augen gesehen. Ein zweiter Sieg im zweiten Rennen wäre perfekt gewesen. Aber jetzt müssen wir uns mit dem frühen Rennende abfinden. So ist der Motorsport nun mal“ , äußert sich betrübt Fahrer „Jens“.

GetSpeed TV mit Liveonboard

Mit dem GetSpeed TV zeigt die GetSpeed Mannschaft auch in dieser Saison auf Ihrer Homepage www.getspeed.de , dem eigenen Youtube Kanal „GetSpeed TV“ und dem Vodafone Channel www.featured.de/vln wieder den gewohnten Livestream mit der Onboard-Kamera. Besonders spektakulär ist dabei die Action-Cam des #2 GIGASPEED Porsche GT3 R, die einzigartige und spektakuläre Kameraansichten zeigt. Bereits im zweiten Rennen konnten sie damit die Views um 4.500 Follower vergrößern.

Jetzt geht es für das Team erst einmal in die lange VLN Pause, bevor es am 23. Juni mit dem 3. Lauf der VLN Langstreckenmeisterschaft weiter geht. Bis dahin steht der Rennkalender des Rennteams allerdings nicht still. Der Einsatz in der DMV GTC, dem Porsche Sports Cup und natürlich dem Saisonhighlight „ADAC 24h Rennen Nürburgring 2018“ stehen auf dem Programm.

Zwei Klassensiege und ein Vize-Sieg sind noch lange nicht genug. Zum 2. VLN Lauf steigen nicht nur die Temperaturen, sondern auch der Ansporn nach weiteren Podiumssiegen. Dabei sieht der Fahrerkader wie folgt aus:

SP9 Klasse:

Mit 26 Fahrzeugen ist die SP9-Klasse am stärksten besetzt. Nach dem erfolgreichen Premiumsieg für Steve Jans und Marek “MB” Böckmann mit dem #2 GIGASPEED Porsche GT3 R freuen sich die beiden Piloten wieder ins Cockpit zu steigen, um ihre Performance und Erfahrungswerte weiter auszubauen. Unterstützung erhalten die beiden von Blancpain GT Series Silver Cup Champion 2017 Fabian Schiller.

Porsche Carrera Cup Klasse:

In der Cup2-Klasse werden kommendes Wochenende gleich zwei GetSpeed-Boliden eingesetzt, der #101 J2-Racing Porsche mit John Shoffner, Janine Hill und Arno Klasen,
sowie der #102 Happ Porsche mit Ulrich Berg, Jean-Louis Hertenstein und Adam Osieka. “Uli ist ein Fahrer der ersten Stunde bei GetSpeed. Ich freue mich mit ihm gemeinsam und Jean-Louis in der Cup2-Klasse anzugreifen und mitzumischen”, so Teamchef Adam Osieka.

Porsche Cayman GT4 Trophy:

Sensationell verlief der erste Lauf fьr das Duo “Max” und “Jens” auf dem #940 kwmobile Cayman. Den Klassensieg in der Cup3-Klasse gilt es nun zu verteidigen und somit erneut auf dem Podium zu stehen.

Das Rennen kann wie gewohnt im GetSpeed TV- Livestream auf www.getspeed.de die kompletten vier Stunden mitverfolgt werden. Erlebt den #2 GT3 R zusдtzlich in der ActionCam mit nie dagewesenen Kameraperspektiven!