Apr.
Saisonauftakt in der Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS – mit dem ersten Rennen des Endurance-Cups startet das GT3-Championat in Monza in die neue Saison. GetSpeed bringt in der Lombardei drei Mercedes-AMG GT3 an den Start, je einen in der Pro-, der Pro-Am- und der Bronze-Kategorie. Daneben startet das Team aus dem Gewerbepark am Nürburgring mit einem Fahrzeug bei den ADAC 24h Nürburgring Qualifiers.
Mit einem hochkarätigen Fahrtertrio startet das Mercedes-AMG Team AlManar. In den Farben der in diesem Jahr manifestierten Partnerschaft zwischen dem Rennstall aus dem Oman und dem Team rund um Adam Osieka fahren Maro Engel, Fabian Schiller und Luca Stolz mit einem Mercedes-AMG GT3 mit der Startnummer #777.
„Das Fahrertrio ist eine Traumkombination, die ich mir in der Form schon lange gewünscht habe“, sagt Osieka. „Maro, Fabian und Luca sind nicht nur eine wahnsinnig schnelle Besatzung für unsere Speerspitze, sondern auch ein sehr harmonisches Trio. Ich bin davon überzeugt, dass wir mit der #777 um Siege werden kämpfen können.“
„Ich freue mich, dass es in der GT World Challenge wieder losgeht“, sagt Engel. „Für mich steht in diesem Jahr die Stabilität im Vordergrund, erneut mit GetSpeed und Mercedes-AMG an den Start zu gehen. Auch mit Luca habe ich bereits unzählige Rennen bestritten. Verstärkt werden wir durch Fabian. Das ergibt ein Top-Lineup mit einem Superteam hinter uns, so dass wir um die Meisterschaft ein Wörtchen mitreden können.“
In der Pro-Am starten Andrzej Lewandowski, Lance Bergstein und Aaron Walker. „Lance, Andrzej und Aaron bilden eine sehr interessante Fahrerbesetzung“, sagt Teamchef Adam Osieka. „Alle drei haben unterschiedliche Hintergründe und Laufbahnen eingeschlagen. Trotzdem sind wir davon überzeugt, dass sie als Team gut funktionieren werden.“
Zweimal gewann der Pole Lewandowski die Lamborghini Super Trofeo. 2018 entschied er die Am-Wertung der International GT Open für sich. Der US-Amerikaner Bergstein bestritt in der Vergangenheit Rennen sowohl mit TCR als auch GT-Fahrzeugen. Nach einem Einsatz in der GTD-Klasse der IMSA ist er nun sicher, dass seine Zukunft im GT-Sport liegt. Der jüngste im Bunde ist Walker mit gerade einmal 17 Jahren. Nach einer erfolgreichen Karriere im Kartsport bestritt er 2022 in seiner Heimat Großbritannien bereits erste GT3-Rennen. „Aaron Walker ist ein Megatalent, von dem wir uns viel versprechen“, so Osieka.
Mit einem ausgewogenen Fahrertrio bringt GetSpeed ein Bronze-Fahrzeug in die GT World Challenge Europe. Am Volant des Mercedes-AMG GT3 mit der Startnummer #3 wechseln sich Patrick Assenheimer, Alex Peroni und Florian Scholze ab.
Assenheimer und Scholze sind ein Paradebeispiel für schnelle und zuverlässige Piloten in den Kategorien Silber und Bronze. Beide waren in der Vergangenheit bereits für GetSpeed am Start und feierten Erfolge. Neu im Kader des Teams aus dem Gewerbepark am Nürburgring ist mit Peroni ein hoffnungsvolles Nachwuchstalent. Der 23-jährige Australier war in den vergangenen Jahren in der Formel 3 und bei den Indy Lights am Start. Nun wagt er den Umstieg in das GT-Cockpit.
Teamchef Adam Osieka ist von der Konstellation auf dem Bronze-Fahrzeug überzeugt. „Ich glaube, dass unser Nachwuchsfahrer Alex von den Erfahrungen von Patrick und Florian mit GT3-Fahrzeugen profitieren kann. Auf der anderen Seite kann er jedoch auch seine Skills aus dem Formel-Sport mit einbringen – das ist eine Win-Win-Situation“, sagt Osieka.
Der erste Lauf der GT World Challenge Europe führt über die Distanz von drei Stunden auf dem Highspeed-Kurs im italienischen Monza. Die Startampel schaltet am Sonntag um 15 Uhr auf Grün.
Doppelter Einsatz für das Mercedes-AMG Team GetSpeed
Neben dem Auftakt in der GTWC stehen am kommenden Wochenende auch die ADAC 24h Nürburgring Qualifiers auf dem Programm. Bei der Generalprobe starten Daniel Juncadella und Adam Christodoulou mit einem Mercedes-AMG GT3. Ziel ist es, eine Podiumsplatzierung einzufahren und somit die Vorbereitungen für die TotalEnergies 24h Nürburgring abzuschließen, ehe im Mai dann der erste Höhepunkt der Saison auf dem Programm steht.
Bei den Qualifiers werden zwei Rennen absolviert. Das erste am Samstagabend zur Prime-Time von 19:30 bis 21:30 Uhr, das zweite am Sonntag von 13 bis 17 Uhr.
März
Mit zwei stark besetzten Performance-Fahrzeugen geht das Mercedes-AMG Team GetSpeed in der diesjährigen Nordschleifen-Saison an den Start. Die beiden Mercedes-AMG GT3 – die zum zehnjährigen Jubiläum des Rennstalls aus dem Gewerbepark am Nürburgring in der NLS in einer Retro-Livery an den Start gehen – teilen sich Adam Christodoulou, Maro Engel, Maximilian Götz, Jules Gounon, Daniel Juncadella und Fabian Schiller.
„Wir greifen in diesem Jahr bei den Nordschleifen-Einsätzen mit gleichen Fahrern an, mit der wir 2022 bei den ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring die Plätze zwei und drei eingefahren haben“, sagt Teamchef Adam Osieka. „Wir sind also ein eingespieltes Team und können auf den Erfahrungen aus dem Vorjahr aufbauen. Die Grüne Hölle zählt zu den größten Herausforderungen in der Motorsport-Welt – hier wollen wir Erfolge feiern, um unser Jubiläumsjahr zu krönen.“
Im vergangenen Jahr hat das Mercedes-AMG Team GetSpeed in der Eifel ordentlich abgeräumt. Bei den Qualifiers belegten Engel, Gounon und Juncadella am Samstag Platz drei, als Sieger legten Christodoulou, Götz und Schiller am Sonntag noch eine Schippe drauf. Beim 24h-Rennen selbst belegten beide Trios dann die Plätze zwei und drei.
GetSpeed bestreitet die Rennen zwei und drei der Nürburgring Langstrecken-Serie (01.04. und 15.04.). Danach folgen die ADAC 24h Nürburgring Qualifiers (23.-24.04.) und die ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring am 18.-21. Mai 2023.
Mai
Es ist geschafft: Mit einer fehlerfreien Vorstellung und einer starken Teamleistung hat das Mercedes-AMG Team GetSpeed bei den ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring vor 230.000 Zuschauern die Positionen zwei und drei belegt. Bei der Jubiläumsausgabe des Langstrecken-Klassiker am Nürburgring kämpften die zweitplatzierten Fabian Schiller, Maximilian Götz und Adam Christodoulou im Mercedes-AMG GT3 mit der Startnummer 3 bis zum Schluss um den Sieg. Das erfolgreiche Wochenende für die Mannschaft von Teamchef Adam Osieka machten Maro Engel, Jules Gounon und Daniel Juncadella als Dritte perfekt.
„Ich bin ein Racer! Ich blicke mit einem weinenden und einem lachenden Auge auf dieses extrem hart umkämpfte 24h-Rennen zurück“, sagte Adam Osieka. „Wir haben uns in der Anfangsphase taktisch aus allen Turbulenzen rausgehalten und sind mit einer überragenden Teamleistung beider Autos auf die Positionen zwei und drei gefahren. Wir sind angetreten, das Rennen zu gewinnen und jetzt schwingt natürlich auch etwas Wehmut mit, denn wir waren ganz nah dran an diesem Sieg. Gratulation an unsere Nachbarn Phoenix Racing zum sechsten Sieg.“
Während der hektischen Anfangsphase gingen beide Trios mit frühen Boxenstopps direkten Konfrontationen aus dem Weg. Eine Entscheidung, die sich als goldrichtig erwies. Während ein Favorit nach dem anderen die Segel streichen musste, drehten die beiden GetSpeed-Boliden problemlos Runde um Runde und schoben sich Schritt für Schritt weiter in Richtung Spitzenposition. Die Jagd gipfelte am Sonntagmittag, als die Startnummer drei mit Christodoulou, Schiller und Götz weniger als eine Sekunde Rückstand auf den später siegreichen Audi hatte. Bei einsetzendem Regen büßte das Trio dann wieder Zeit ein. „Wir hatten eine wirklich riesige Chance, das Rennen zu gewinnen. Durch den Regen war es zeitweise Glückssache, welche Reifen am besten funktionieren“, sagte Christodoulou. Auch wenn es nicht zum Sieg reichte, war Götz zufrieden: „Letztes Jahr bin ich Dritter geworden, dieses Jahr wurde ich Zweiter, also will ich natürlich nächstes Jahr gewinnen. Für den Moment sind wir aber vollkommen zufrieden mit dem was wir erreicht haben.“
Auch Engel, Gounon und Juncadella fuhren ein fehlerfreies Rennen, jedoch war auch bei ihnen das Glück nicht auf ihrer Seite. „Wir haben das Rennen mit unserer Strategie durchgezogen, wie unser Schwesterauto. Es gab viele Unfälle, viele Code-60-Zonen und einige regnerische Wetterbedingungen. Aber das ist Teil des Rennens“, sagte Gounon. „Wir haben alles getan, um es auf das Podium zu schaffen. Und das ist ein Moment, den man nicht beschreiben kann.“
„Ein großer Dank gilt meinem Team GetSpeed, die einen mega Job gemacht haben“, zog Maro Engel sein Fazit. „Wir hatten ein sehr, sehr schnelles Auto und hätten deshalb gerne noch in den Kampf um den Sieg mit eingegriffen. Es freut mich trotzdem, wieder mal auf dem Podium zu stehen.“
Mai
Maximale Konzentration, volle Energie. Nicht nur die Rennboliden sind heute extremsten Anforderungen ausgesetzt, sondern vor allem auch die Fahrer. Bei den ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring wird das besonders klar: Stundenlange voll konzentrierte Höchstleistung, das kann nur funktionieren, wenn Körper und Geist mitspielen. Um noch mehr Leistung zu bringen und die entscheidenden Sekunden Vorsprung herauszufahren, haben sich die Fahrer von GetSpeed diese Saison besondere Unterstützung geholt, nämlich von den biobalance Ernährungsexperten.
Im Vergleich zu einigen anderen Sportarten steckt der Rennsport ernährungstechnisch noch in den Kinderschuhen, doch hier schlummert eine Menge Potential: Denn wie der Motor, ist auch der Körper eine Maschine, die idealerweise perfekt auf die Anforderungen am Ring angepasst ist. Das geht mit der regelmäßigen Ernährung los, hört aber auch bei der Ernährung während des Rennens nicht auf. Ernährung greift in äußerst viele Regelkreisläufe ein wie z. B. bei Konzentration, Widerstandsfähigkeit, muskuläre Belastung, Verletzungsprävention und vieles mehr.
Biobalance betreut Spitzensportler aus den verschiedensten Sportarten und diagnostiziert mit speziellen Bluttests, welche Lebensmittel und Ernährungsarten für den Sportler besonders geeignet sind, um Höchstleistungen auf den Punkt genau abzurufen. Mit ihrem individualisierten Ernährungskonzept und -coaching begleiten sie die Sportler durch die Saison und passen die Ernährungsintervention auf die Bedürfnisse des Sportlers, der Sportlerin und natürlich der Sportart an.
Mai
Das Mercedes-AMG Team GetSpeed ist startklar für den Saisonhöhepunkt auf der legendären Nürburgring Nordschliefe, die 50. Ausgabe der ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring. Nach Platz drei im Vorjahr ist das Ziel der Mannschaft von Teamchef Adam Osieka und den sechs hochkarätigen Fahrern klar definiert: „Wir wollen den Sieg“, sagt Maro Engel vor dem Beginn des Qualifyings am Donnerstagmittag. Bestens vorbereitet für den Marathon durch die Grüne Hölle und mit dem Sieg aus den Qualifiers im Gepäck sind alle hoch motiviert.
GetSpeed hat bei seinem Heimspiel gleich zwei heiße Eisen im Feuer. Die beiden Mercedes-AMG GT3 in Farben von BWT sind mit erfahrenen Nordschleifen-Experten erstklassig besetzt. In der Startnummer 3 wechseln sich Adam Christodoulou, Maximilian Götz und Fabian Schiller ab. Den zweiten GT3 mit der Startnummer 4 von GetSpeed teilen sich Maro Engel, Jules Gounon und Daniel Juncadella.
Beide Fahrzeuge haben bei den ADAC 24h Nürburgring Qualifiers ihre Leistungsfähigkeit unter Beweis gestellt. Engel / Gounon / Juncadella fuhren im Samstagsrennen auf Rang drei, Christodoulou / Götz / Schiller standen am Sonntag ganz oben auf dem Siegerpodest. „Trotzdem war es für uns nicht einfach“, sagt Schiller. „Die Konkurrenz ist stark. Wir werden jetzt alles daransetzen, gut in das Wochenende zu starten, so dass sich alle Fahrer im Fahrzeug wohlfühlen. Das ist eine wichtige Grundlage für ein gutes Ergebnis.“
Der Erfolg gründet für Engel drei wichtigen Säulen: „Wir müssen schnell und konstant sein – und am Ende vor allem fehlerfrei. Dann ist alles möglich. Das Wetter ist am Nürburgring immer ein großes Thema und kann sehr wechselhaft sein. Mal schauen, was uns in diesem Jahr erwartet.“
Die Zielsetzung für das Qualifying gibt Teamchef Adam Osieka vor: „Auch wenn es sich um ein Langstreckenrennen handelt, ist der Startplatz wichtig, um nicht in der Anfangsphase im Verkehr wertvolle Zeit einzubüßen. Wir müssen im Qualifying möglichst weit nach vorne, um kein unnötiges Risiko eingehen zu müssen. Das ist unser erstes Target.“
Der TV-Sender NITRO überträgt das Rennen in der Eifel am Samstag ab 13:40 Uhr in voller Länge bis zum Fallen der Zielflagge im frei empfangbaren Fernsehen. Online werden alle Sessions im kostenlosen Livestream auf youtube.com/24hnbr gestreamt.
Der Zeitplan für das Rennen
Donnerstag, 26. Mai 2022
12:30 – 14:00 Uhr – Qualifying 1
20:30 – 23:30 Uhr – Qualifying 2
Freitag, 27. Mai 2022
14:10 – 15:10 Uhr – Qualifying 3
17:50 – 20:00 Uhr – Qualifying
Samstag, 28. Mai 2022
11:00 – 11:45 Uhr – Warm-up
14:45 – 15:30 Uhr – Startaufstellung
16:00 Uhr – Start Rennen
Sonntag, 29. Mai 2022
16:00 Uhr – Zieleinlauf
Mai
Das Mercedes-AMG Team GetSpeed geht eine technische Partnerschaft mit Bilstein ein. Bei allen Rennen auf der Nordschleife kommen in den Mercedes-AMG GT3 von GetSpeed künftig Stoßdämpfer aus Ennepetal zum Einsatz. Das erste Rennen sind die ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring vom 26. bis 29. Mai 2022.
„Bilstein hat eine lange Tradition im Motorsport und dementsprechend großes Know How, was Fahrwerke anbelangt“, sagt Teamchef Adam Osieka. „Aus diesem Grund ist die Partnerschaft für uns sehr wertvoll. Beim 24h-Rennen steht unser erster großer gemeinsamer Einsatz an. Auf der schwierigsten und anspruchsvollsten Rennstrecke der Welt kommt es auf ein perfektes Setup an. Das Fahrwerk spielt dabei eine große Rolle. Wenn sich die Fahrer im Rennfahrzeug wohlfühlen, können sie Höchstleistungen erbringen. Nach den Tests sind wir zuversichtlich, dass die neuen Bilstein-Dämpfer ihren Teil dazu beitragen werden.“
Das Mercedes-AMG Team GetSpeed tritt mit zwei hochkarätig besetzten Mercedes-AMG GT3 beim Langstreckenklassiker in der Eifel an. In der Startnummer 3 wechseln sich Adam Christodoulou, Maximilian Götz und Fabian Schiller am Volant ab. Die #4 pilotieren Maro Engel, Jules Gounon und Daniel Juncadella.
Christoph Henkel (Vice President Aftermarket, Performance) freut sich über die Partnerschaft: „Wir freuen uns sehr, dass mit dem Team GetSpeed ein weiterer Sieganwärter auf uns vertraut. Auch bei der weiteren Entwicklung freuen wir uns auf das wichtige Feedback.“
Über Bilstein
BILSTEIN ist der Spezialist für besonders leistungsfähige Stoßdämpfer und Fahrwerke. Auf Augenhöhe mit weltweiten Premium-Automobilherstellern entwickelt BILSTEIN innovative State-of-the-Art Fahrwerks- und Stoßdämpfer-Technologien für die Erstausrüstung. Traditionell ist das Unternehmen auch im internationalen Motorsport zuhause. Zahlreiche Rennsiege sowohl im Breiten- als auch im absoluten Spitzensport rund um den Globus sprechen für Performance made by BILSTEIN. Die außergewöhnliche Expertise und die in der OE-Entwicklung und im Rennsport gewonnenen Erfahrungen kommen unmittelbar dem Aftermarket zugute: Beim Serienersatz hält BILSTEIN ein breites Produkt-Portfolio in Erstausrüsterqualität bereit. Im Sortiment für den Performance Aftermarket finden Trackday-Fahrer und Tuning-Fans Hochleistungsdämpfer und leistungsstarke Sport- und Gewindefahrwerke zur Fahrwerkoptimierung.
Mai
GetSpeed und die Asetek SimSports™ schließen eine aufregende strategische Partnerschaft und geben gemeinsam Vollgas: Auf der realen und der virtuellen Rennstrecke. Der 1997 gegründete Spezialist für Wasserkühlungssysteme für Gaming PCs und DIY-Enthusiasten startet seit 2021 mit seinem neuen Sim-Racing-Label durch. Aseteks Partnerschaft mit GetSpeed umfasst die Ausbildung und das Training von Rennfahrern am Simulator mit den High-End-Produkten von Asetek SimSports™ genauso wie gemeinsame Marketing-Aktivitäten und Incentives. Darüber hinaus werden GetSpeed-Fahrzeuge bei unterschiedlichen Nürburgring-Einsätzen in den Farben von Asetek SimSports™ an den Start gehen.
„Die Kooperation mit Asetek SimSports™ ist extrem spannend“, sagt GetSpeed-Geschäftsführer Adam Osieka. „Es gibt viele Bereiche, in denen wir künftig synergetisch zusammenarbeiten werden. Dabei werfen beide Unternehmen ihr Know-How in die Waagschale, um gemeinsam erfolgreich zu sein.“
Das Engagement mit Asetek SimSports™ umfasst mehrere Säulen. Neben der Zusammenarbeit in der GT World Challenge sowie bei den 50. ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring sind weitere gemeinsame Aktivitäten geplant. Asetek SimSports™ entwickelt aktuell ein breites Hardwareangebot für Simracer. Die Produkte können künftig im GetSpeed-Shop im Welcome-Center des Nürburgrings getestet und erworben werden. Dafür wird eigens ein Selling-Point mit Asetek SimRacing Lounge eingerichtet. Das Porsche 911 GT3 RaceTaxi von GetSpeed wird komplett in den Farben von Asetek SimSports gebranded.
In der Wintersaison geht es gemeinsam auf die virtuelle Rennstrecke. Asetek SimSports™ setzt zusammen mit GetSpeed ein Fahrzeug in der Digitalen Nürburgring Langstrecken-Serie ein. Das virtuelle Championat der gleichnamigen Nordschleifen-Rennserie sorgte in den vergangenen drei Saisons für viel Aufmerksamkeit und gute Mediadaten.
Mit dem Mercedes-AMG Team GetSpeed ging Asetek SimSports™ vom 6. bis 8. Mai bereits zusammen auf die Nordschleife. Beim Prolog zu den 50. ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring pilotierten Adam Christodoulou, Maximilian Götz, Fabien Schiller, Maro Engel, Jules Gounon und Daniel Juncadella die zwei Mercedes-AMG GT3 – und das erfolgreich: Engel/Gounon/Juncadella beendeten das Samstagsrennen auf Rang drei, Christodoulou/Götz/Schiller holten am Sonntag den Sieg.
Mehr Informationen über Asetek SimSports™ unter www.asetek.com/simsports
Mai
Mit einem Roll-Out zu Wochenbeginn auf dem Grand-Prix-Kurs des Nürburgrings hat das Mercedes-AMG Team GetSpeed die Vorbereitungen auf die 50. ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring (26. bis 29. Mai 2022) abgeschlossen. Die Mannschaft aus dem Gewerbepark am Nürburgring ist bestens vorbereitet für das Saisonhighlight des Jahres.
Adam Christodoulou und Maro Engel unterzogen die beiden Mercedes-AMG GT3, die beim Eifelklassiker in der Grünen Hölle zum Einsatz kommen, einem letzten Funktionstest. Christodoulou bestreitet das Rennen zusammen mit DTM-Champion Maximilian Götz und Fabian Schiller in der Startnummer 3. Die #4 teilt sich Engel mit Jules Gounon und Daniel Juncadella.
„Auch wenn die Vorbereitung für das 24h-Rennen auf dem Nürburgring bedingt durch die Absage von NLS2 Anfang April verkürzt war, haben wir unser komplettes Programm abgespult“, sagt Teamchef Adam Osieka. „So blicken wir voller Zuversicht auf das Rennen in der kommenden Woche. Fahrer, Team und Fahrzeuge sind bereit. Und wir haben ein klar definiertes Ziel: Wir wollen gewinnen.“
Am Donnerstag, 26. Mai finden zwei Qualifyings (12:30-14:00 Uhr und 20:30-23:30 Uhr) statt. Nach einer dritten Qualifying-Session am Freitag (14:10-15:10 Uhr) geht es dann am Abend im Top-Qualifying von 17:50-20:00 Uhr im Einzelzeitfahren auf die Piste. Am Samstagnachmittag schaltet die Startampel um 16 Uhr auf Grün für die Hatz zweimal rund um die Uhr.
Mai
Großer Jubel im Mercedes-AMG Team GetSpeed. Fabian Schiller, Adam Christodoulou und Maximilian Götz haben im Mercedes-AMG GT3 das Sonntagsrennen der ADAC 24h Nürburgring Qualifiers 2022 gewonnen. Grundstein für den Erfolg war eine perfekte Strategie des Teams und die fehlerfreie Fahrt aller drei Piloten.
„Wir hatten heute definitiv nicht das schnellste Auto. Dafür hatten wir bei der Boxenstoppstrategie ein goldenes Händchen. Zudem blieben auch die Fahrer fehlerfrei, so dass wir am Ende ganz oben standen“, sagt Teamchef Adam Osieka, der jedoch auf die Euphoriebremse tritt. „Die Analyse des Wochenendes zeigt allerdings, dass uns im Vergleich zu einigen Mitstreitern die Pace fehlt. Wenn sich unsere Konkurrenten heute nicht zum Teil selbstverschuldet ins Aus befördert hätten, wäre es mit einem Podestplatz für uns eher schwierig geworden. Für den heutigen Erfolg mussten wir unsere ganze Nordschleifen-Erfahrung in die Waagschale werfen. Zudem mussten wir bis zum Schluss sehr hohes Risiko gehen.“
Dem hohen Risiko und der hohen Pace fiel schlussendlich das Schwesterfahrzeug zum Opfer. Jules Gounon touchierte rund 30 Minuten vor Rennende auf Platz zwei liegend im Abschnitt Breidscheid die Streckenbegrenzung und schied aus. So konnte er zusammen mit Maro Engel und Daniel Juncadella den Podestplatz vom Vortag – das Trio beendete das Samstagsrennen auf Rang drei – nicht wiederholen.
„Sehr gut“, beschrieb DTM-Champion Götz seinen Gemütszustand nach dem Rennen. „Aber ich habe den Job ja nicht alleine gemacht, ich bin nur die letzten acht Runden gefahren. Davor wurden richtige und wichtige Entscheidungen getroffen bei den Boxenstopps. Und großes Lob auch an Fabian und Adam, die einen Superjob gemacht haben. Vor allem freut mich aber das Teamergebnis. Unser Schwesterfahrzeug gestern auf drei, wir heute auf eins – viel mehr kann man nicht erwarten.“
In drei Wochen geht es dann ums Ganze. Bei den 50. ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring (26. bis 29. Mai) gehen die beiden Boliden des Mercedes-AMG Team GetSpeed in gleicher Konstellation ins Rennen. Und nach Platz drei im Vorjahr, ist das Ziel für die Mannschaft aus dem Gewerbepark am Nürburgring klar definiert. „Wir sind sehr gut vorbereitet und wir werden alles daransetzen, das wichtigste Rennen des Jahres zu gewinnen“, sagt Osieka.
Mai
Die Vorbereitungen auf die 50. ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring laufen auf Hochtouren. Am kommenden Wochenende (6. bis 8. Mai 2022) steht mit den ADAC 24h Nürburgring Qualifiers der Prolog zum Eifelklassiker auf dem Programm. Das Mercedes-AMG Team GetSpeed bringt zwei Mercedes-AMG GT3 in den Farben des Sponsors BWT und einem exzellenten Line-up an den Start: In der Startnummer 3 wechseln sich Adam Christodoulou, Maximilian Götz und Fabian Schiller ab. Den zweiten GT3 mit der Startnummer 4 von GetSpeed teilen sich Maro Engel, Jules Gounon und Daniel Juncadella.
„So langsam aber sicher steigt der Adrenalinpegel“, sagt Teamchef Adam Osieka. „Nach Platz drei beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring 2021 lautet unser Ziel in diesem Jahr, noch weiter vorne anzukommen. Wir wollen den Sieg und die Besatzungen auf den beiden Fahrzeugen sind dafür perfekt.“ Dem Qualifiers mit seinen zwei 3h-Rennen kommt dabei eine ganz besondere Bedeutung zu. Nach der wetterbedingten Absage von NLS2 Anfang April ist das Vorbereitungsprogramm stark gekürzt. „Zum ersten Mal sind alle sechs Piloten mit von der Partie. Das ist wichtig, denn auch wenn alle sechs Fahrer Nordschleifenspezialisten sind und auch wir als Team über einen großen Erfahrungsschatz verfügen, muss sich alles noch optimal einspielen.“
Dazu gibt es bei den ADAC 24h Nürburgring Qualifiers eine Menge Zeit. Am Freitag stehen insgesamt vier Stunden Zeittraining sowie ein Top-30-Qualifying auf dem Programm. Am Samstag (Start 18:30 Uhr) und Sonntag (Start 14 Uhr) geht es dann jeweils über eine Renndistanz von drei Stunden über die 24h-Variante der Eifel-Rennstrecke. Um sich optimal auf das spektakuläre Einzelzeitfahren beim Eifelklassiker vorzubereiten, gibt es am Sonntagvormittag noch ein Top-Qualifying obendrauf, bei dem je Fahrzeug zwei schnelle Runden absolviert werden.
„Ich freue mich riesig, endlich wieder auf der Nordschleife zu fahren“, sagt Schiller, der seit dem 24h-Rennen 2021 nicht mehr auf seiner Heimstrecke unterwegs gewesen ist. „Und ich freue mich, endlich wieder zusammen mit GetSpeed an den Start zu gehen. Gemeinsam haben wir schon viele tolle Rennen absolviert. Daher ist es für mich, wie heimzukommen.“ Seit 2019 ist Schiller fester Bestandteil des Nordschleifen-Programms von GetSpeed und mit dem Mercedes-AMG GT3 bestens vertraut. „Das Fahrzeug und das Setup wird ständig verbessert. Speziell GetSpeed verfügt über unzählige Daten, die bei allen Witterungsbedingungen gesammelt wurden“, erklärt Schiller. „In diesem Jahr haben Mercedes-AMG und das Team noch einmal einen großen Schritt gemacht, noch mehr Potenzial auf dem Boliden herauszukitzeln. Ich bin gespannt, wo wir stehen. Die beiden Qualifikationsrennen werden sicher noch nicht das finale Kräfteverhältnis zeigen, aber schon einen kleinen Indikator geben, was die Fans beim 24h-Rennen erwarten dürfen.“
Zuversichtlich ist auch Juncadella, der ebenfalls seit dem 24h-Rennen 2021 nicht mehr die Nordschleife unter die Räder genommen hat: „Die Nürburgring Nordschleife ist meine absolute Lieblingsstrecke, das 24h-Rennen die wichtigste Veranstaltung des Jahres. Ich bin froh, auch 2022 wieder mit GetSpeed am Start sein zu können. Wir haben ein vielversprechendes Line-up und sind gut vorbereitet. Jetzt noch ein paar Testkilometer bei den Qualifiers und dann kann das Rennen kommen. Ich denke, in diesem Jahr sind wir dran.“
Aktuell gibt es keine Corona-Beschränkungen für ADAC 24h Nürburgring Qualifiers und die 50. ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring (26. bis 29. Mai). Zuschauer haben so die Möglichkeit, das Rennen vor Ort zu besuchen. Tickets gibt es unter www.24h-rennen.de. An gleicher Stelle werden die Rennen zudem per Livestream übertragen.
